.於駿回家跟父親打聽換屆的事，於成河口風很緊，卻又笑着說："你的消息來源很廣，還沒聽到什麼嗎？"

於駿憨笑兩聲往在廚房裏做着菜的母親林淑蓉瞅了眼，小聲說："是臨港嗎？"

於成河微笑不語，低頭看手裏的文件。

要從柳水常務副市長直接上臨港市長，不知上面是怎樣的想法。於駿或多或少猜到，隨着雲廣、柳水大步發展後，臨港又有2大千億級項目，2大500億級項目，是想要個放心的人在臨港，還是想要西嶺更側重在臨港的投資？

後者的話，倒不用這樣做，西嶺的投資都是經過精細規劃，深刻的戰略考量才做出來的，現湄公港已投入使用，西嶺往中東、歐洲去的貨物全都由迅捷物流的船隊通過湄公港走南海、馬六甲海峽，比從深圳港要快得多。

美洲航線的話還要從寧波等港口走，而歐洲中東航線將會逐漸轉移到臨港，除去湄公港，這些還將陸續開發兩個港口，泊位沒有湄公港那樣深，卻能起到互補作用，陶鑄鈞和晉婉婷的精力大多都放在這裏，他們現在除了新泰鼎的商業地產業務，又找到了新的用武之地，銀海集團畢竟是有着豐富的碼頭建設經驗。

而迅捷物流在臨港的海陸物流中心也將慢慢的建成全國最大的基地，光是這方面的投資也將達到10多億，再算上陸續擴大的船隊的話，上百億都有可能的。

雲電也將在臨港建設代工廠基地，主要利用越南的勞務輸出人員，臨港也靠近越南，是嶺西定下的幾個越南勞工輸出定點城市之一。

相對而言，也會降低雲電的生產成本，敲越南人的骨髓，於駿可是毫不手軟的。

那些大山裏的越南人在雲電能有600的工資，都要拍額相慶了，要算上加班費的話，也不會超過1000，比起雲電的一線正式工人的工資差得很遠。

雲電臨港基地的投資將達到30億以上，還要算柳稀的分離工廠。