不怪他們會有如此反應。
日本就這麼點面積，能夠容納的大型企業非常有限，機械、電子，基本就被幾家大型集團所壟斷。
生產電動助力車的這幾個大品牌，同時也在生產摩託、汽車。
商人做產品，目的就是掙錢。
電動助力車技術再好，再能方便羣衆生活，可首要一條，不能擠佔其他同類質產品的銷售空間。
所以他們之所以研發電動助力車，既有水平不夠，無法維持長航時全電推動的技術原因。另一方面，也有不跟自己的主營業務有所區分，將其作爲市場進一步細化分支的構思。
在這種設想下，電動助力車基本上採用了和普通自行車完全一致的外觀。
說穿了，就是一輛掛了電機的單車。
這樣的設計，在讓消費者很容易接受的同時，也不會產生出替代摩託、汽車的想法。
但是中華製造推出的這幾款電動自行車，則是大範圍的改頭換面：爲了保證安全，承重鋼架變粗了；爲了穩定，加寬了輪胎；外加了塑料外殼的大幅儀表盤；車把前方大燈；爲了安裝電池，拉長了車身；前後輪碟式剎車……
哪怕是最接近於普通自行車的款式，將兩者擺在一起，也能發現非常明顯的區別。
更別說摩託款式的電動車，區別更明顯。
這就是設計理唸的不同。
日本的助力車，是作爲自行車的升級替代品，設計儘量貼近於自行車外形，以與摩託、汽車區隔開來，使之不致搶佔這兩種更賺錢產品的市場。
中華製造生產的電動車，目的卻很簡單，就是要推出一款適合城市居民的代步工具。
至於它是否會搶佔摩托車、汽車的市場，誰在乎！
能搶過來更好！
故此它的設計，就儘可能與自行車有所不同，讓它顯得比自行車檔次更高，更美觀，更具有科技感。
一邊竭力壓抑，一邊儘可能張揚，放在一起比較，自然是中華製造的電動自行車更具美感。
這種分析，杜煒逸當然不可能說。
他就按照白雲天暗地裏的指點，死揪着對方的技術參數來說，對比雙方的技術差距。
日方的助力車：非全電推動，費力；啓動緩慢，加速時逐漸提速；時速十五公裏，與自行車相當；最大行駛裏程不超過二十公裏，通常只有十幾公裏；爬坡能力不能大於十五度。
中華製造的電動自行車：全電推動；啓動快，從零加速到最高速只需要三秒鐘；即時變速；時速被限製爲最大二十公裏，若需要可以加以提升，配備大功率電機、電池，最大時速可達到五十公裏以上；充電一次最大行駛裏程，視配備的電池不同，最低三十五公裏，最高可達六十公裏；三十度以上的斜坡，一衝即上，最大爬坡坡度不超過四十五度……
一項項比較下來，日本的助力車可以說任何技術參數，都是慘敗！
領導們雖然心有成見，但面對白紙黑字，他們也只能從起初的“絕對不信”，變得將信將疑，再到後來“無話可說”，手裏死死捏着宣傳單，久久不發一言。
這怎麼可能！
這怎麼可能！
國產貨，居然打敗了日本原裝貨。
這難道是天方夜譚？
他們不敢相信這個事實，可事實就擺在眼前，他們不信也不行！
“杜先生，俗話說，口說無憑，我可以實際騎一下嗎？”
見到一衆領導全都啞口無言，眼中疑惑、迷茫、驚喜而又不敢相信的複雜神情，陳樂文跳了出來。
對對！
實際試一下。
衆位領導迅速從震撼中清醒過來，立即明白到自己剛纔由於衝擊過大，有些魔怔了。
這種情況，他們見得多了。
很多國企，明明技術不行，可是卻吹上了天，報上來的數據別說世界領先，簡直是舉世無雙。
可等到上級部門派去考察團，實際檢驗就發現，根本是吹牛。
實際數據，連他們報上來的零頭都不到。
完全是爲了廠領導博取政績，篡改數據的結果。
別看這個港商吹得好聽，誰知道他們的電動自行車，能不能達到他們說的那個程度。
試試再說。
衆人相互看看，不約而同笑了起來，臉色稍稍有些平和。
都是縱橫政壇數十年的老兵，今天差點被個青毛頭給嚇死了。
丟人，太丟人了！
“當然沒問題，你如果沒騎過摩托車，不如先從這兩款自行車樣式的開始，慢慢熟悉。”杜煒逸巴不得有人站出來，實際感受一下，當即熱情地爲他介紹道。
嘴上說得再天花亂墜，不如親眼一見。
“沒關係，我會騎。”陳樂文怕他指定的電動車，經過特意改裝，偏選了一輛女式的摩託款式電動車。
腳架，如同摩托車一樣，位於車身中央。
他握住把手，熟練地蹬掉腳撐，跨坐上去，臀下一軟，深深地陷入了座椅之中。
“這座位很舒服！”陳樂文讚賞道。
“爲了騎乘者長時間騎乘舒適，我們用的是軟式座墊，表麪包的真皮。”杜煒逸得意地自誇道。
在白雲天的協助下，陳樂文扭動鑰匙，打開電源開關，匆匆看了一遍儀表盤，然後像騎摩托車一樣，扭動把手。
電動自行車猛然竄了出去。
陳樂文猝不及防，身子後仰，差點沒從車上摔下來，嚇得他趕緊用力一捏剎車。
吱！
電動自行車前後輪同時制動，迅速停頓下來。在慣性作用下，他後仰的身子又猛往前撲，下巴差點沒磕在儀表盤上。
“這車，帶勁！”
這種強勁的動力，讓陳樂文不以爲驚，反而興奮了起來。
正所謂事實勝於雄辯。
剛纔杜煒逸說得再多，什麼從零加速到最高速，只需三秒鐘，大家不過是聽聽而已，都沒放在心上。
但現在，衆位領導親眼看到陳樂文只是輕輕扭動了一下把手，車子就衝了出去，然後又迅速制動，所有人對他說的都開始慢慢接受。
這個加速度，實在名副其實！
白雲天在旁保護，指導他嘗試了加速、爬坡、急剎車、繞彎等等一系列測試。
所有測試結果，都證明杜煒逸沒有誇大其詞。
電動車的實際騎乘效果，不但沒有水分，甚至比他誇的還要好！
一衆領導，在震撼之餘，態度來了個一百八十度大轉變！
天天說國貨當自強。
可說得多了，又有哪個真的實現了？
久而久之，大家的心，早就冷了。
但此刻，就在他們眼前，卻實實在在有一項超過了國外同類產品的電動自行車，用活生生的事實，打破了他們頭腦中的既有觀念。
怎樣才能稱得上是國貨的驕傲？
這就是！（未完待續）